S28C结构钢是一种中碳素钢，执行日本工业标准 JIS G4051，具有适度的硬度和强度，同时保持良好的塑性和韧性，广泛应用于机械零件和工程构件的制造。以下是其详细介绍：
一、化学成分
碳（C）：0.22%~0.28%，是主要的强化元素，提高钢材的强度和硬度。
硅（Si）：0.15%~0.35%，增强钢材的强度和韧性。
锰（Mn）：0.30%~0.60%，提高钢材的淬透性和韧性。
磷（P）：≤0.03%，降低钢材的塑性和韧性，需严格控制含量。
硫（S）：≤0.035%，改善切削性能，但过多会降低韧性。
二、力学性能
抗拉强度：≥490 MPa，能够满足承受中等负荷的结构件需求。
屈服强度：适中，确保钢材在受力时不易发生塑性变形。
伸长率：良好，保持足够的塑性，便于加工和成形。
硬度：适中，易于切削加工，同时可通过热处理调整硬度。
三、特性分析
良好的加工性能：
切削加工性：硬度适中，对刀具磨损小，切削效率高，适合制造精密机械零件。
热加工性：在锻造、轧制等热加工过程中，具有良好的塑性，可加工成各种复杂形状。
冷加工性：具备一定塑性，可进行冷冲压、冷弯等加工，但复杂形状需多次加工和中间退火。
优异的热处理性能：
淬透性：淬火处理时，可获得优良的表面硬度和耐磨性，适用于制造耐磨零件。
回火稳定性：回火处理后，可保持较高的强度和韧性，满足不同应用需求。
良好的弹性和韧性：
能够在受力时保持一定的变形能力，吸收震动能量，提高零件的抗疲劳性能。
四、应用领域
机械制造业：
制造轴承、销轴、齿轮、螺栓、螺母等机械零件，特别适用于对强度和耐磨性要求较高的中等负荷部件。
制造连杆、链条等工程构件，提供足够的强度和韧性。
汽车制造业：
广泛应用于汽车曲轴、连杆、齿轮和传动轴等关键零部件，提供优异的强度和可靠性。
工程领域：
用于建筑结构的支承件、连接法兰、大型机械设备的零配件等，适应各种工程应用的要求。
五、供货状态与处理规范
供货状态：通常以未热处理或正火、退火状态供货，也可根据需求进行高温回火。
热处理规范：
正火：温度920~950℃，出炉空冷，细化组织，改善切削性能。
淬火：温度840~870℃，油冷或水冷，获得高硬度和耐磨性。
回火：温度150~650℃，根据需求调整硬度和韧性。
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